Яка школа? Шановні колеги, я, на жаль, не знаю

яка школа. Я думаю, що можна буде привітати наших молодих відвідувачів. Шановні колеги, будь ласка, підготуйтеся до реєстрації. (Шум у залі) Шановні колеги, будь ласка, займіть свої місця, підготуйтеся

до реєстрації. Шановні народні депутати, готові реєструватись? Прошу

реєструватись. У залі зареєстровано Шановні колеги! Несторе Івановичу, ви не Шановні колеги, "Опозиційна платформа – За життя"

та…? А яка інша… Несторе Івановичу, а хто Скажіть мені, будь ласка, зразу, а після цього хтось буде

брати перерву? (Після перерви)

Шановні колеги, надійшла заява ще від двох

фракцій, тому перерву продовжено до 17 години 05 хвилин. Дякую. (Після перерви)

Шановні колеги, нарешті перерва закінчилась,

прошу зайняти свої місця, підготуватись до голосування і до роботи. Шановні колеги, будь ласка, підготуйтесь до роботи.

Переходимо до розгляду питань порядку денного. Вам запропонований до розгляду

проект Закону про внесення змін до деяких законів України щодо запобігання

несприятливому впливу забруднення повітряного середовища на здоров'я населення

(реєстраційний номер 2296). Прошу запросити народних депутатів до зали. Це питання

пропонується розглянути за скороченою процедурою. Шановні колеги, готові голосувати? Ставлю на голосування пропозицію

щодо розгляду вищезазначеного законопроекту за скороченою процедурою. Прошу

підтримати та проголосувати. За-228 Рішення прийнято. Слово для доповіді надається народному депутату України

Стефанчуку Миколі Олексійовичу.

Доброго дня, шановні колеги, вашій увазі пропонується

законопроект номер 2296, який спрямований на збереження нашого екологічного

середовища, тому що станом на сьогодні в атмосферу виділяється щороку понад 17

мільйонів тонн шкідливих речовин. За цим показником Україна вже не один рік є

серед лідерів і як наслідок – це призводить до цілого ряду шкідливих хвороб. Ми в своєму законопроекті пропонуємо дві ключові позиції,

які дозволять зменшити викиди в атмосферне повітря, особливо в пікові години у

великих містах, таких як Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Запоріжжя, Вінниця,

Кривий Ріг, Тернопіль, Хмельницький, Полтава, Херсон та інші. Ми орієнтуємося на захист природного середовища саме у

великих містах, понад 250 тисяч населення, тому що в пікові години викиди в

атмосферу є найвищими. Тому нами як авторами законопроекту запропоновані дві

ключові позиції. Перша – запровадити тимчасове обмеження дорожнього руху

вантажних автомобілів з повною масою 8 тонн територією міст чисельністю

населення 250 і більше тисяч осіб з 6 до 11 години ранку і з 17 до 21

години Я прошу вас усіх звернути увагу на те, що цей закон є поза

політикою. Ми не говоримо про те, що він має інтерес в якихось

політичних силах. Це інтерес кожного з нас, це інтерес здорового українця, це інтерес

здоров'я наших дітей. Дякую.

Дякую. Слово для доповіді надається голові Комітету з питань

здоров'я нації, медичної допомоги та медичного страхування Радуцькому Михайлу

Борисовичу.

Шановний головуючий, шановні колеги! Комітет 13 листопада

розглянув на своєму засіданні проект Закону про внесення змін до деяких законів

України щодо запобігання несприятливому впливу забруднення повітряного

середовища на здоров'я населення (реєстраційний номер 2296) та вважає, що проблема,

на врегулювання якої він спрямований, є вкрай актуальною. Цей законопроект був підтриманий всіма членами комітету

одностайно. Водночас комітет погоджується із зауваженнями наших колег з

Комітету з питань транспорту та інфраструктури щодо доцільності перенесення

запропонованих законопроектом змін в частині обмеження дорожнього руху

вантажних автомобілів до Закону України "Про дорожній рух". Комітет пропонує при доопрацюванні законопроекту до другого

читання вилучити зміни до статей 6, 47 та 48 Закону України "Про

автомобільний транспорт" та перенести їх у Закон України "Про

дорожній рух", доповнивши його новою статтею 26-2 щодо відповідних

обмежень дорожнього руху вантажних автомобілів у населених пунктах. Крім того, ми вважаємо, що варто надати право органам

місцевого самоврядування великих міст можливість змінювати часові періоди

обмеження дорожнього руху, встановлювати більш жорсткі вимоги щодо ваги

вантажного транспорту (засобу) навіть менше 8 тисяч тон, 8 тон, вибачте, а

також дозволити органам місцевого самоврядування усіх міст незалежно від

чисельності населення встановлювати своїм рішенням інші тимчасові обмеження

дорожнього руху. Комітет з питань здоров'я нації, медичної допомоги та

медичного страхування ухвалив рішення за результатами розгляду у першому

читанні прийняти законопроект 2296 за основу з врахуванням необхідності

внесення відповідних змін до Закону України "Про дорожній рух", що не

були предметом розгляду, і відповідно до частини першої статті 116 Регламенту

Верховної Ради України. Також комітет рекомендує Верховній Раді України

відповідно до частини другої статті 116 України скоротити наполовину строк

подання зауважень і пропозицій суб'єктів права…

Дякую. Шановні колеги, необхідне обговорення цього питання?

Запишіть: два – за, два – проти - по фракціям. Южаніна Ніна Петрівна.

Прошу передати слово Княжицькому Миколі.

Ще раз, Ніна Петрівна? Княжицький Микола Леонідович.

Шановні колеги, ось в мене, між іншим, міжнародний індекс

ефективності в боротьбі з кліматичними змінами від Тепер щодо цього закону. Ми всі турбуємось за екологію, і

тут є багато нормальних норм, які рекомендують органам місцевого самоврядування

більше про неї дбати. І органи місцевого самоврядування і так мають таку

можливість. Але що пропонує закон? Не пускати в міста в певні години

будь-які вантажівки, бо більше 8 тон – це будь-яка вантажівка. Не від

вантажівок забруднюється повітря, бо ми тут голосуємо за двигуни другого

стандарту, старі, коли голосуємо за ввіз старих машин, які є основними

забруднювачами повітря, але блокуємо роботу наших підприємств. В нас і так люди

виїжджають. Люди, які живуть на певних дорогах, будуть чути в себе ці

вантажівки вночі, бо вони все одно в місто заїдуть, а люди, які працюють на

підприємствах, повинні будуть виходити вночі на роботу. В нас така прекрасна економічна ситуація! Екологи, які

вивчали цей закон і екологічні громадські організації дивуються, тому що до

захисту екології цей законопроект, чесно кажучи, не має відношення. Він є

абсолютно популістським, бо жодних розрахунків, що вантажівки зранку і ввечері не

можуть заїжджати в місто і що це шкодить екології, немає. Натомість, якщо

дійсно шкодить, органи місцевого самоврядування і зараз мають право обмежувати

такий в'їзд в тих містах, де це шкодить. Тому, підтримуючи позитивні ініціативи авторів, ми будемо утримуватися

при голосуванні за цей, вибачте, популістській законопроект. Дякую.